Provozní technologie
Prvním krokem je kontrola okolí.
--Rotační provoz, okolní překážky, znalost terénu, bezpečný provoz; Během provozu zkontrolujte přední a zadní směr dráhy, abyste se vyhnuli převrácení nebo nárazu; Snažte se nesměřovat ke koncovému pohonu ve směru kopání, jinak je snadné poškodit kráčející motor nebo hadici; Při provozu je nutné zajistit úplný kontakt mezi levou a pravou kolejí a terénem pro zlepšení dynamické stability celého stroje.
Efektivní metoda těžby
--Když jsou válec lžíce a ojnice, válec tyče lžíce a tyč lžíce navzájem o 90 stupňů, maximální rypná síla; Když zuby lopaty a půda udržují úhel 30 stupňů, je síla při výkopu nejlepší, to znamená, že odpor zeminy je nejmenší; Při kopání pomocí korečkové tyče se ujistěte, že úhel korečkové tyče je v rozsahu od předních 45 stupňů do zadních 30 stupňů. Současné použití výložníku a lopaty může zlepšit efektivitu ražby.
Těžební hornina
--Je třeba se vyhnout použití lopaty, která způsobí velké poškození stroje; musí být vyhloubený, měl by vycházet ze směru skalní trhliny, aby se upravila poloha těla tak, aby kbelík mohl hladce lopatou, výkop; Vložte zuby lopaty do skalních trhlin pomocí tyče lopaty a rycí síly výkopu (je třeba dávat pozor na sklouznutí zubů lopaty); Skály, které nebyly rozbity, by se měly před hloubením pomocí lopaty rozbít.
Provoz vyrovnávání svahu
--Při rovinném orovnávání by měl být stroj naplocho na zemi, aby se zabránilo otřesům těla. Abychom pochopili koordinaci pohybu výložníku a lopaty, je při rovinném orovnávání velmi důležité ovládat jejich rychlost.
Operace načítání
--Tělo by mělo být ve vodorovné stabilní poloze, jinak je obtížné přesně ovládat rotační vykládání, čímž se prodlužuje doba pracovního cyklu; Nástavba by měla udržovat správnou vzdálenost od nákladního vozidla, aby se zabránilo kolizi zadní části nástavby s nákladním vozidlem při otáčení o 180 stupňů; Pokud je to možné na levé rotaci, otevřít zorné pole, vysoká účinnost, zároveň uchopit úhel rotace, zkrátit dobu rotace; Nákladní automobil je nižší než bagr, aby se zkrátila doba zvedání výložníku, a výhled je dobrý; Nejprve naložte písek a štěrk, poté položte velké kameny, snížíte tím dopad na auto.
Pracujte v měkkých oblastech nebo ve vodě
--Při práci v měkkém pásu půdy bychom měli rozumět stupni zhutnění půdy a dbát na to, abychom omezili rozsah rýpání lopaty, abychom zabránili vzniku sesuvů půdy, sesuvů půdy a jiných nehod a také hlubokému sesedání karoserie. Při práci ve vodě je třeba věnovat pozornost povolenému rozsahu hloubky vody karoserie (vodní hladina by měla být pod středem řetězového kola); Je-li vodorovná úroveň vyšší, vnitřní otočné ložisko způsobí špatné mazání v důsledku vniknutí vody, nárazy lopatek ventilátoru motoru vodou k poškození, prvky elektrického obvodu v důsledku vniknutí vody, zkrat nebo přerušení obvodu.
Zvedací práce
--Zvedací operace hydraulického rypadla by měla potvrdit podmínky v okolí místa zvedání, použití vysoce pevného háku a ocelového lana, při zvedání používat speciální zvedací zařízení; Provozní režim by měl zvolit mikro{0}}provozní režim, akce by měla být pomalá a vyvážená; Délka závěsného lana je přiměřená, příliš dlouhá způsobí, že závěs bude větší a obtížně se bude přesně ovládat; Pro správné nastavení polohy lopaty, aby se zabránilo sklouznutí ocelového lana; Stavební pracovníci by se měli držet co nejdále od zvedání předmětů, aby se předešlo rizikům způsobeným nesprávným provozem.
